蓄力已久有備而來廣汽本田加速整合電動化事業進程

在全球碳中和途徑明確的大背景下，國家政策支持新能源汽車發展的大趨勢非常明顯，全球新能源汽車產銷量、滲透率持續穩定增長。據悉，2022年前兩個月，新能源汽車銷量同比增長1.5倍，占新車銷量比重達17.9%，助力“雙碳”目標達成業已成為汽車行業內的普遍共識。今年全國兩會，關于支持新能源汽車發展的相關政策持續出臺，有報道稱“電動化滲透加速點已現，2022年成為汽車產業新格局的關鍵之年”。

隨著市場電動化、數字化的持續推進，合資品牌的電動反擊戰也隨之開啟。廣汽本田無論是產品、技術、品質抑以及服務在燃油車市場都是有口皆碑，作為國內合資品牌的王牌車企，在國內新能源市場怎可缺少廣汽本田的席位，即3月29日發布了全新電動品牌e:NP，還加速構建了以電動化銷售服務店、商超店為主體的全新渠道模式。并且，為進一步促進電動化戰略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動化事業中。如今，已有部分廣汽Acura的特約店經過店面改造加入了電動化銷售服務網絡，由此可見，廣汽本田集中精力、加速電動化進程早已成“水到渠成之勢”。通過此次資源整合，廣汽本田將廣汽Acura的部分渠道融入電動化事業進程中，更堅定了其面向未來發展的信心。

針對車主最為關心的售后服務，因為有廣汽本田強大渠道力的“撐腰”，所以也徹底打消了相關用戶疑慮。廣汽本田方面表示:將秉承精誠體驗服務理念，通過已加入電動化銷售服務網絡的廣汽Acura特約店，以及廣汽本田相關渠道，繼續為廣汽Acura車主提供尊榮服務。并且，廣汽本田還將開設不同于以往特約店的商超店，利用便捷的地理位置，成為顧客快捷、直觀的線下購車平臺。據悉，廣汽本田將圍繞電動化系列產品打造廣汽本田APP電動專區，實現線上、線下有效互動，與用戶共創更加多彩的生活體驗。

其實，在積極擁抱產業變革方面，廣汽本田無論在質量還是速度上向來都“敢動真格、敢見真章”。 2022年起，廣汽本田將以每年一款新車的節奏，持續推出e:NP品牌系列電動車型，為用戶提供更多低碳環保的出行選擇。伴隨2024年全新純電動工廠的投產，廣汽本田將打造更加高效、智能、低碳環保的生產基地。到2030年，廣汽本田在中國推出的所有新車型將均為混合動力、插電式混合動力、純電動等電動化汽車，為消費者提供超越期待的產品和服務。

銷售服務新模式是新能源汽車快速擴大市場規模的最有效方式，也是新能源汽車與傳統燃油車競爭加劇時的必然選擇。尋找用戶服務體驗和成本效率的最佳平衡點是轉型成功的關鍵。在汽車行業電動化風起云涌的大背景下，廣汽本田敏銳地抓住時機，打破以往的事業邊界，以用戶為中心，進行全領域的垂直整合，真正做到了“蓄力已久、有備而來”，為加速企業電動化發展鋪平了道路。

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